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2017年公路建設成果&2018年公路建設目標簡析

文章出處: 人氣: 發表時間:2018-04-23 11:18:58

 

 

 [導語] 2017年12月25日-26日,2018年全國交通運輸工作會議召開,會議對2017年取得的成果做了梳理,并對2018年的發展做出規劃。本文將對公路建設方面的相關內容進行簡單的分析。

  2017年公路建設任務超額完成

表1 “十三五”以來公路建設情況統計

  2016 2017 2018
主要目標 預期 實際 預期 1-11 全年預計 預期
公路完成投資(萬億) 1.65 1.797581 1.65 1.98 2.16 ——
新增高速公路里程(公里) 4500 7500 5000 4033 >5000 5000
新增通硬化路建制村(個) 無數據 13000 7000 7171 8500 5000
新改建農村公路里程(萬公里) 18 29.9 20 28.4 30 20
新改建國省干線公路(萬公里) 1.6 無數據 1.6 1.3 >2 1.6

  截至11月底,公路建設完成投資1.98萬億元,同比增長21.1%,完成全年1.65萬億元投資目標的120.2%,高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資8253億元、6963億元和4617億元,同比分別增長13.7%、20.4%和38.6%,新改建農村公路超額完成全年20萬公里任務目標。

  截至11月底,全國累計新建成通車高速公路項目47個、4033公里,完成新改建國省干線公路里程1.3萬公里,剩余路段均已進入最后施工階段。預計全年新增高速公路將超過5000公里,新改建國省干線公路將超過2萬公里,年度建設目標均能夠全面順利完成。

  截至11月底,已完成新改建農村公路28.4萬公里,占全年計劃的142%;新增貧困地區通硬化路建制村7171個,占全年計劃的102.4%。預計全年將新改建農村公路30萬公里,新增通硬化路建制村8500個。

 

  簡析:從1-11月的道路建設情況來看,預計全年公路建設投資能夠實現20%左右的增長速度,是2010年以來的最高增速;投資總額將首次突破2萬億元大關。從道路里程的增長情況來看,高速公路里程增速繼續放緩,全年5000公里左右的增速為為2010年以來的新低,元低于“十一五”年均6600公里、 “十二五”年均9880公里的增速。在新改建農村道路方面,30萬公里的新改建里程為2011年以來的新高,與2016年基本持平,高于十二五“年均21.46萬公里的增速。

  2018年目標仍顯保守

  交通運輸部部署的2018年12項重點工作中,關于公路建設的主要內容為“2018年新增高速公路通車里程5000公里,新改建國省干線公路1.6萬公里,新改建農村公路20萬公里,新增通硬化路建制村5000個,新增通客車建制村5000個。新增內河高等級航道達標里程600公里。”

  簡析:2018年規劃中高速公路新增里程、新改建農村公路里程兩項均與2017年目標持平;新增通硬化路建制村5000個的目標較2017年明顯減少(截至2016年底通硬化路面的建制村占全國建制村總數已經達到了96.69%)。

  從2018年的規劃來看,公路建設目標的指定明顯偏于保守,我國多年以來長期高速的道路建設使得公路新增幅度出現不可避免的回落。而從實際增長情況來看,明年新一屆政府換屆,有可能很大程度上推動新項目的開工建設,公路建設燒鵝完成將成為大概率事件,道路瀝青仍將受到明顯的利好。

 

 

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